Ural

En introduktion av Ural modellerna och deras möjligheter.
Specifikationerna hittar du nederst på denna sida.

	Är du på spaning efter en motorcykel med sidovagn, som inte spräcker din plånbok. Touristen uppfyllar detta krav. Den är utrustad med bottenlink framgaffel, båda med kick start och elektronisk, elektrisk tändning. Denna motorcykel är en "prisvärd" väg till inträde i en värld med sidovagnskörsel.
	Om du hellre vill ha en sidovagnsmotorcykel, som kan köra på de mest omöjliga vägar? så har du hittat rätt. Sportsman är utrustat med "on-demand sidecar drive" (in - och urkopplingsbart tvåhjulsdrift). Detta gör det möjligt att bytta mellan "etthjulsdrift" till tvåhjulsdrift, när det behövs.
	Precis som Sportsman har denna modell in - och urkopplingsbart tvåhjulsdrift. Trots sitt utseende som hänger ihop med sin förflutna i militären, är den i dagens läge en perfekt motorcykel för mera fridfulla missioner. Du väljer själv. Men Ranger är också en motorcykel, som kan visa sig från sin mera brutala sida med sin förmågan att köra genom sand, snö och mudder.
	Forntidens spår hittar du i modellen Retro. Den har utseendet från "tiden som gick" , men många av de tekniska förbättringar hittar du även i denne modell. En maskin som bara vill köra mer och mer.


Brembo skivbroms är standard.	Här ser du drivningen mellan motorcykel och sidovagnen.

Backväxel ? - alltid på en Ural

Bildgalleri

Pris 2010

Tourist 116 100:-

Sportsman 122 900:-

Ranger 131 100:-

Retro 137 900:-

Tillägg för flerfärg 4 125:-

Pris avser besiktning och körklar med två års garanti . Pris inkl. moms.
Leveranstid ca 3 veckor (beroende på lagerhållningen hos generalagenten)

Specifikationer

Motor

Typ	Luftkyld 2 cylindring 4-takt boxermotor
Borrning/slaglängd	78/78 mm
Slagvolym	750 ccm
Effekt	33,1 KW vid 5600 varv
Vridmoment	52 Nm vid 4000 varv
Förgasare	Dubbla Kelhin NI6AC
Max hastighet	Ca. 115 km/tim
Tändning	Elektronisk
Elsystem	12v, Denso Generator

Drivlina

Koppling	Torrkoppling dubbla lameller
Växellåda	4 växlar fram och backväxel
Slutväxel	Kardandrift med snäckväxel
Start	Startmotor och kickstart

Chassi/Bromsar

Ram	Svetsad dubbel stålram
Fjädring fram	Framgaffel av länkarmstyp med dubbla justerbara stöddämpare
Fjädring bak	Dubbel svängarm ,med justerbara stöddämpare
Fjädring sidovagn	Enkel svängarm med justerbara stöddämpare
Hjul	Ekerhjul samt reservhjul
Fälgar	4.00 * 19
Däck	4.00 * 19
Bromsar	2 mekaniske trumbromsar och Brembo skivbroms fram på alla modeller
Drivning sidovagn	Sportsman och Ranger in/ur kopplingsbar drift

Dimensioner/vikter

Torrvikt	320 kg med drivning på sidovagn ca. 340 kg.
Tillåten totalvikt	610 kg.
Längd/bredd/höjd	2580/1700/1110 mm ( Retro 2580/1630/1045 mm)
Sitthöjd	790 mm (Retro 750 mm)
Tankvolym	19 l.
Bränsleförbrukning/Bensin	7.5 l / 100 km / 95 oktan